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数控车床加工件内孔表面加工方法的选择

铰孔：铰孔是在半精加工（扩孔或半精镗）的基础上对孔进行的一种精加工方法。数控加工由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动，以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列***的数控加工技术。铰孔的尺寸公差等级可达IT9~IT6，表面粗糙度值可Ra3.2~0.2μm。铰孔的方式有机铰和手铰两种。在机床上进行铰削?称为机铰，用手工进行铰削的称为手铰。

数控加工刀具的几何角度特性

数控刀具的后角切削的限制，它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列***的数控加工技术。故此，切削的切深会随之而减低，影响切削精度。为此，技术人员需定时调较刀具的角度以保持切削的精度;在切削高硬度的材料时，如大后角过大，切削时所遇到的阻力会令前角因受到强大的压缩力而出现缺损或破损。

数控加工主传动的配置方式

为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列***的数控加工技术。主轴电动机的输出轴通过精密联轴器直接与主轴联接，其优点是结构紧凑，传动***，但主轴转速的变化及转矩的输出完全与电动机的输出特性一致，因而在使用上受到一定的限制。随着主轴电动机性能的提高，这种方式将越来越多地被采用。主轴与电动机转子合为一体，称内装电动机主轴。这种方式的优点是主轴部件结构更紧凑、刚度高、重量轻、惯量小，可提高启动、停止的响应频率，有利于控制振动和噪声，缺点是电动机发热对主轴精度影响较大。